印度国产航母强行追赶工期施工或存在质量问题

发布时间:2021-03-15 00:38 阅读次数:
本文摘要:小飞猪防卫仔细观察国产航母工程进度功能障碍,印度海军知道最近印度加大了对国产航母的劝说力度,以印度国防部副部长派遣的最低权责委员会前往科钦造船厂,现场检查了第一个国产航母维克兰特号的建设工程进度,拒绝了船厂从船厂的说明来看,维克兰特号航母的动力系统已经基本完成,设置了4台煤气轮机,展开了点燃试运行。发电系统也已经存在,包括8台柴油发电机,正在开展主机和辅助系统的调整。

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小飞猪防卫仔细观察国产航母工程进度功能障碍,印度海军知道最近印度加大了对国产航母的劝说力度,以印度国防部副部长派遣的最低权责委员会前往科钦造船厂,现场检查了第一个国产航母维克兰特号的建设工程进度,拒绝了船厂从船厂的说明来看,维克兰特号航母的动力系统已经基本完成,设置了4台煤气轮机,展开了点燃试运行。发电系统也已经存在,包括8台柴油发电机,正在开展主机和辅助系统的调整。

根据预定的计划,维克兰特号应在2020年上半年完成主要系统系泊试验,包括前进系统、电力系统和轴系统和传动设备,2020年下半年开展海试,海试成功后2023年不交给印度海军,印度海军预计不会返回双航母俱乐部。印度军队的上层巡视国产航母,拒绝延期工期,但外部批评印度海军这种行为是徒劳的,迄今为止维克兰特号航母的工程进度一拖再拖不生气。现在又劝船厂赶工期,有赶鸭子的感觉。实质上印度船厂建设维克兰特号航母进度缓慢,既有主观原因,也有客观因素,主观因素包括船厂计划管理不足、建设管理不足等。

但印度舰船工业技术基础薄弱,施工设备技术落后,技术人员和工人水平受到限制也是客观因素。只要赶上工期也不会给质量带来危险,竣工也不会给航母的未来带来有利影响。在印度方面公开发表照片已经需要看线索了。

在这张照片中,权利委员会委员会巡视航母机舱,可以看出机舱设备已经安装,但安装质量不能恭维。屋顶上的电缆桥架可能没有显着的标志,电缆也可能没有从桥架和配管回头,但是用带子绑在屋顶上,没有安全上的问题。

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众所周知,航母是一艘技术特别密集的船,船上有很多设备,电缆可能通过多层和多个舱室,对综合布线的拒绝极高。例如,不同用途的电缆用不同的颜色来区分,电缆相同可靠,标志清晰,使管道的确保和损坏变得容易。另一个最重要的是,不同的电缆传输不同的频率信号,不同的电力电源,接线时必须考虑这些电缆在一起有不同的障碍,有利于设备的电磁兼容性。

否则,不会引起杂乱的电磁场,影响电缆、设备的性能。印度航母室的电缆这么杂乱,而且在上层巡视时的状况下,不得不对维克兰号航母的综合配线保持态度,破坏了航母电磁的兼容性能。解决问题不好的话,会对航母系统和设备产生有利影响,减少航母的登陆能力。

难以相信这是一艘航空母舰的综合布线。当然,这样的施工也不能期待什么样的精品工程实质上比维克兰航空母舰建设得早的时候,外船厂的施工管理混乱,水平下降。船体各种设备、辅助材料一起冲刷,工人施工懒惰,难以相信在这种情况下不会经常出现精品工程。

实质上印度国产舰艇施工质量差已经是通病,外部参观最近加尔各回答号驱逐舰发现该舰艇管道杂乱,损坏管道设施也乘坐服务员放在不同的地方,影响舰艇损坏管道和用途,表明印度舰艇工业设计、建设能力还有很长的路要回顾。这些乱七八糟的管道和设备来自加尔各回答号驱逐舰,印度海军拒绝维克兰航母工程进度非常突出,船厂必须建议工人赶工期,施工质量不能保证。

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据说船厂在下半年内完成了动力系统、辅助机、轴系和传动装置系泊试验。为了确保工程进度,舰艇管道完全没有大规模整备和完善的可能性。熟悉综合布线的人说,综合布线的大规模整备往往不如推倒。

因此,维克兰号航母有可能带着这样的根本安全问题巡航,即使试验成功,将来也需要按计划交给部队,但这个问题不会尽快变得越来越激烈,解决问题也不会变得更加困难。


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